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韶关废电缆回收公司

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韶关废电缆回收_二手废电缆多少钱_国内最粗的海底电缆将于26日下海

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  据介绍,电力进岛第一通道扩建工程总投资达5.32亿元,电缆将从集美22万伏英春变电站出发,经过架空线和一段陆地电缆,到达集美侧海域,随后在集美大桥靠广州大桥200多米处的海域下海,在集美大桥岛内侧靠西门大桥200米左右的海域上岸,再通过陆地电缆到达岛内22万伏围里变电站。
  
  整个扩建工程竣工后,将提高广州电网向岛内的输送能力,对提高广州岛的供电可靠性发挥重大作用。
  
  【揭秘】
  
  一个电缆盘360吨重
  
  昨天(18日)上午,在东渡码头,电缆浮吊工作全面展开。由于电缆整盘包裹起来,记者并未看到大腿粗电缆的"庐山正面目"。
  
  据该项目负责人江经理介绍,该项目将使用三盘电缆,韶关废电缆回收公司为了保护绝缘线芯不被铠装所疙伤,需要对绝缘层进行适当的保护,内护层分:挤包内护层(隔离套)和绕包内护层(垫层)。绕包垫层代替绑扎带与成缆工序同步进行。 ,每盘电缆的重量达360吨,长4公里,电缆外径172毫米,足足有大腿粗,大约每米电缆就有87公斤重。这批电缆从日本原装进口,总价值达17.7亿日元。2009年10月31日以专船运输的形式从日本日立港出发,历时6天时间,韶关废电缆回收公司南方由于冻雨灾害频发、同时相对北方地区,南方的植被更加茂密,致使南方风电场线路采用电缆方式的情况要远远多于北方。 ,于2009年11月5日顺利靠泊广州东渡码头。
  
  4公里没有一个接头
  
  这些电缆不仅外表粗大,在技术含量方面也相当高,4公里长的电缆没有一个接头。
  
  省电力公司该项目王总设计师告诉记者,这批海底电缆主绝缘采用PPLP复合纸绝缘,是国内第一条220千伏PPLP复合纸绝缘海底电缆。与普通纸绝缘相比,电缆长期允许运行温度由80℃提高到了85℃,可以降低海缆绝缘损耗50%,提高送电容量8.5%。最特别的是,这种电缆是没有接头的,提高了安全性。
  
  此外,由于是目前国内最大截面的海底电缆,其送电容量达600万千伏安,与采用双分裂海缆相比,可少占用海域面积37.5公顷。
  
  敷设船全国仅一艘
  
  在东渡码头,一艘停靠在码头的大型船只吸引了记者的注意。原来,这是全国唯一的敷设船,整整历时9天9夜从广东来到广州海域。
  
  敷设船总长60米,宽22米,可载重1000吨,专门用于铺海底光电缆。船头的蓝色敷设机可以升降,船中部有一个大型的红色转盘,直径达16米,载重1500吨,用于放电缆。转盘的前方有一条很像过山车轨道的半"S"形白色栏杆,据介绍,电缆就是通过这些白色栏杆传送到敷设机上送入海底的。


  据悉这批电缆从日本进口,总价值达数十亿日元。

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